FANATEC CSL DD GT3 Bundle

Kompletny zestaw Direct Drive z kierownicą do wyścigów GT3.

Baza CSL DD 5 NM, kierownica CSL GT3, zestaw 2 pedałów, możliwość upgrade'u do 8NM - BOOST KIT dostępny TUTAJ

CSL DD - napęd bezpośredni dla każdego fana symulacji.

Przedstawiamy zestaw Direct Drive z licencjonowaną kierownicą ClubSport F1 eSports V2. Połączenie wydajności komputera PC z technologią FANATEC Direct Drive, zapewniającą najbardziej płynne i dynamiczne odczucia siłowego sprzężenia zwrotnego.

Gdy raz to poczujesz, nie ma już odwrotu. Gdy kierownica jest zamontowana bezpośrednio do wału silnika, nie ma paska ani przekładni, które mogłyby osłabić efekt sprzężenia zwrotnego. Direct Drive jest oczywistym wyborem wszystkich profesjonalnych kierowców i entuzjastów wyścigów symulacyjnych, a teraz jest dostępny dla szerszej publiczności.

Moment obrotowy w Twoich rękach. W 100% niestandardowy silnik został opracowany w Niemczech specjalnie dla potrzeb wyścigów symulacyjnych. Zapewnia rewelacyjną wydajność dzięki opatentowanej technologii FluxBarrier, przekazując niuanse szczegółów Force Feedback do Twoich rąk z niezwykłą wyrazistością.

Niesamowita wydajność. Wydajność silnika DD oznacza, że dynamiczne sprzężenie zwrotne jest zamknięte w niewielkiej obudowie. Niska masa obrotowa elementów wewnętrznych, w tym wzmocniona włóknem węglowym oś kierownicy, skutkuje optymalną reakcją i przyspieszeniem.

Do 8 NM momentu obrotowego. Standardowy szczytowy moment obrotowy wynosi 5 Nm, a zestaw Boost Kit 180 (sprzedawany oddzielnie) odblokowuje pełne 8 Nm. Tak wysoki poziom momentu obrotowego może być utrzymany bez potrzeby aktywnego chłodzenia, dzięki wytłaczanej i obrabianej CNC aluminiowej obudowie działającą jako strukturalna bryła, jak również radiator. 

Pełnowymiarowa kierownica w stylu GT3 o średnicy 300 mm

Nowa kierownica Fanatec, zaprojektowana dla komputerów PC i konsoli Xbox, zapewnia emocje związane z wyścigami GT3. Pełnowymiarowa kierownica o średnicy 300 mm z wytrzymałymi gumowymi uchwytami zapewnia wygląd i wrażenia odpowiednie dla szerokiej gamy kategorii wyścigów torowych, wyznacza nowe standardy bez kompromisów.

Niestandardowe magnetyczne przełączniki w stylu rocker umożliwiają zmianę biegów w górę i w dół jedną ręką. Analogowe łopatki zapewniają dodatkową elastyczność: mogą być używane jako system podwójnego sprzęgła do precyzyjnego ruszania z miejsca lub jako ręczne hamulce i pedały gazu.

Zintegrowany wyświetlacz OLED zapewnia telemetrię na żywo, taką jak wybór biegu i prędkość. Daje również dostęp do menu Fanatec Tuning Menu, po którym można poruszać się za pomocą 7-kierunkowego przełącznika FunkySwitch. Oprócz dziewięciu przycisków, dwóch 2-kierunkowych przełączników i dwóch 12-kierunkowych przełączników wielopozycyjnych, kierownica oferuje szeroki wachlarz opcji wprowadzania danych, które pozwalają zachować kontrolę.

Kierownica CSL Steering Wheel GT3 jest produktem „Designed for Xbox”, co zapewnia kompatybilność z konsolami Xbox Series X|S i Xbox One we wszystkich podłączonych urządzeniach Fanatec. Oczywiście działa również na komputerach z systemem Windows. Jest fabrycznie wyposażona w QR2 Lite Wheel-Side, zapewniający bezpieczne połączenie o wytrzymałości wystarczającej nawet do obsługi Podium DD2 o momencie obrotowym 25 Nm.

Mocny, precyzyjny zestaw dwóch pedałów CSL Pedlas

To nie jest typowy zestaw pedałów. Pedały do Gran Turismo DD Pro są solidnie zbudowane ze stali, z precyzyjnymi i trwałymi czujnikami Halla, które pozwalają zachować kontrolę dzięki płynnym ruchom przepustnicy i hamulca. Możesz rozbudować swój zestaw pedałów o hamulca z Load Cell (sprzedawany oddzielnie) i zyskaj dodatkową pewność, by poprawić swoje czasy.

Ciężka, stalowa, solidna konstrukcja. Całkowicie metalowa konstrukcja jest trwała, a zarówno w osi przepustnicy, jak i hamulca zastosowano bezkontaktowe czujniki Halla, które zapewniają precyzję i trwałość. Sztywniejsza sprężyna na pedale hamulca w połączeniu z amortyzatorem z pianki PU zapewnia progresywne uczucie i większy realizm.

Możliwość regulacji i rozbudowy. Ulepsz pedały za pomocą zestawu Tuning Kit, Clutch Kit lub Load Cell Kit (zestawy modernizacyjne sprzedawane oddzielnie). Tuning Kit dodaje metalowe powierzchnie pedałów, a Clutch Kit dodaje trzeci pedał w najniższej możliwej cenie. Zestaw Load Cell Kit jest alternatywą dla Clutch Kit, również zapewnia trzeci pedał, jednocześnie ulepszając hamulec i główną elektronikę zestawu pedałów.

CSL DD Pro Wheel Base:

• Licencjonowana kierownica Rajdowych Mistrzostw Świata - WRC
• System Direct Drive zapewnia natychmiastowe, szczegółowe sprzężenie zwrotne siły
• Liniowa, spójna wydajność - 5 Nm szczytowego momentu obrotowego
• Opcjonalny zestaw Boost Kit 180 (sprzedawany oddzielnie) uwalnia maksymalną siłę (szczytowy moment obrotowy 8 Nm)
• Opatentowana, ekskluzywna technologia FluxBarrier optymalizuje wydajność i płynność pracy silnika
• Pełne wsparcie Fanatec SDK zapewnia kompatybilność po wyjęciu z pudełka dla wszystkich głównych gier wyścigowych
• Standardowe menu tuningowe pozwala początkującym na szybkie rozpoczęcie jazdy bez konieczności martwienia się o ustawienia
• Menu zaawansowanego dostrajania pozwala entuzjastom na dostrojenie charakterystyki siłowego sprzężenia zwrotnego do własnych preferencji jazdy
• Wysokiej rozdzielczości (bezdotykowy) czujnik położenia Halla, taki sam jak w profesjonalnej serii Fanatec Podium
• Oś kierownicy wykonana z kompozytu wzmocnionego włóknem węglowym
• Bez wentylatora - obudowa podstawy koła wykonana jest z aluminium (pasywny radiator, główny element konstrukcyjny) z kompozytowymi osłonami końcowymi
• System pierścieni ślizgowych (testowany przez tysiące godzin) zapewnia bezkablowe zasilanie i przesyłanie danych pomiędzy kierownicą a podstawą koła
• Quick Release (mocowanie koła kierownicy) klasy samochodowej, wymienna
• System szyn z nakrętkami T po bokach i na dole dla łatwego, regulowanego montażu na twardo
• Wyposażona w Porty: zasilanie, USB-C do konsoli lub PC, Shifter 1, Shifter 2 (tylko sekwencyjny), Pedały, Hamulec ręczny

Kierownica CSL Steering Wheel GT3:

• Pełnowymiarowa kierownica w stylu GT3 - średnica 300 mm
• Specjalnie zaprojektowane magnetyczne łopatki zmiany biegów zapewniające doskonałą reakcję dotykową
• Łopatki typu rocker umożliwiają zmianę biegów w górę i w dół jedną ręką (możliwe po obu stronach)
• Wykonane z anodowanego aluminium, precyzyjnie wycięte z uchwytami o fakturze diamentowej
• Dwie łopatki analogowe wzmocnione strukturą plastra miodu, obsługujące cztery przełączalne tryby:
  • Tryb punktu sprzężenia sprzęgła (standardowy/zaawansowany)
  • Tryb sprzęgła/hamulca ręcznego
  • Tryb hamulca/przepustnicy (umożliwia jazdę bez podłączonych pedałów)
  • Tryb osi mapowalnej
• System punktu sprzężenia sprzęgła może być używany w każdej grze z analogowym wejściem sprzęgła
• Wyświetlacz OLED o rozdzielczości 1”, 128 x 64 (biały)
• Dwa 2-pozycyjne przełączniki
• Przełączniki wielopozycyjne: dwa 12-pozycyjne przełączniki, tryb enkodera obrotowego
• 7-pozycyjny przełącznik FunkySwitch: wejścia kierunkowe w lewo, w prawo, w górę i w dół, przycisk i enkoder obrotowy
• Dwa przyciski z wysoką ramką i laserowo wygrawerowanymi literami P i N. Realistyczna siła nacisku ~2500 gf.
• Siedem standardowych przycisków z zdejmowanymi nakładkami
• W zestawie nakładki przycisków Xbox i przypominające przyciski wyścigowe
• Przycisk menu tuningowego zapewniający natychmiastowy dostęp do funkcji force feedback i innych ustawień sprzętu Fanatec
• Gumowe uchwyty o twardości 50 Shore A
• Kompozyt wzmocniony włóknem węglowym
• Sprężynowy mechanizm blokujący i stożkowy kształt zapewniają naturalne, ścisłe dopasowanie

Pedały do DD - CSL Pedals:

• Zestaw dwóch pedałów (przepustnica i hamulec), możliwość rozbudowy do trzech pedałów (zestawy modernizacyjne sprzedawane oddzielnie)
• Całkowicie metalowa konstrukcja (z wyjątkiem powierzchni pedałów). Pedały są wykonane z ciężkiej stali, co zapobiega ślizganiu się zestawu po podłodze (jeśli nie jest zamontowany na sztywno do platformy)
• Opcjonalne anodowane aluminiowe płyty pedałów (CSL Pedals Tuning Kit, sprzedawany oddzielnie)
• Bezkontaktowe czujniki Halla (12-bitowe) zarówno na hamulcu, jak i na przepustnicy, zapewniające wysoką precyzję i trwałość
• Sprężyna pedału hamulca jest sztywniejsza niż sprężyna pedału przepustnicy, amortyzator z pianki poliuretanowej stawia dodatkowy opór dla progresywnego odczucia hamowania
• Możliwość rozbudowy do konfiguracji trzypedałowej za pomocą CSL Pedals Clutch Kit lub CSL Pedals Load Cell Kit (sprzedawanych oddzielnie)
• Zestaw CSL Pedals Load Cell Kit zapewnia trzeci pedał oraz ulepsza hamulec i elektronikę
• Możliwość regulacji położenia pedału na boki wzdłuż podparcia pięty
• Regulacja wysokości powierzchni pedałów
• Modułowa konstrukcja umożliwia odwrócony montaż na osprzęcie
• Pionowe płyty tylne umożliwiają łatwe oparcie pedałów o ścianę lub inną pionową powierzchnię
• Podstawa i ramiona pedałów pokryte chromem perłowym
• Czarna powłoka proszkowa na podporze pięty
• Pedały łączą się bezpośrednio z bazą kół CSL DD Pro